由於最近《GT 7》的長時間維護以及本作對於微交易內容的調整，本作成為了SONY在Metacritic 網站上SONY有史以來玩家評分最低的遊戲。
截至發文時，本作的玩家評分僅有2.3/10 分，這比近27 年間 PlayStation Studios、Sony Interactive Entertainment、SCEA、SCEE 和SCEJ 曾推出過的每一款遊戲都要低。
《GT 7》收到的大部分玩家差評都是在3 月17 日及之後發布的。當時開發商Polyphony Digital 發布了一個更新檔，減少了遊戲中完成比賽獲得的獎勵，使得玩家在沒有課金的情況下更難解鎖新車。據分析，玩家可能需要將近20 個小時才能夠在遊戲中賺到足夠的錢去購買一台最貴的車；若是要課金，購買《GT 7》中的一些賽車所需的現實貨幣是它們在《GT Sport》中價格的八倍左右。
製作人山內一典對此回應表示，他希望用戶“即使在沒有課金的情況下也能夠體驗到更多的車以及緊張刺激的比賽”，但同時他也認為“車輛定價是表達其價值和稀有度的一個重要因素，將其與現實世界的價格聯繫起來非常重要”。
從17 日到18 日，《GT 7》又關停伺服器並維護超過24 小時，而本作高度強調全程聯網的設計使得玩家幾乎無法進行遊玩。這也引起了大量玩家的不滿。
調查顯示半數以上玩家會因觀看直播而購買遊戲
隨著直播行業的火爆，其對遊戲行業的影響也越來越重要，形成一種良性互補的微妙平衡。根據尼爾森（NPD）最新調查數據顯示：半數以上的玩家會因為觀看遊戲直播而購買該遊戲，你是否有過這樣的經歷？ 世界著名市場...